¿Cabra o Ruta? Jugando con los números por un día.


Hace poco se planteo esta pregunta en el Foro de nuestro club. Una pregunta recurrente, que cada poco aparece de nuevo.
¿Merece la pena comprarse una cabra? Una bicicleta específica de Triatlón.

Para los triatletas de la parte media/baja  de la clasificación como yo, no deja de ser un capricho.
Para el 80% de los circuitos, voy mas cómodo, e igual de rápido(lento) sobre mi querida Goka de ruta normal.
Con la cabra se nota el cambio y se va mas rápido, en la zona en la que te puedes acoplar (llano, y bajada recta), pues este es el beneficio real de la bicicleta de triatlón. En el resto, se va igual o peor que con la de ruta.
El caso es que hay poquísimas pruebas con un buen porcentaje de terreno llano.
No obstante está claro que mola mucho mas lucir una cabra, aunque no vayas mas rápido.

Hay que plantearse también cual va a ser la relación pruebas largas/pruebas cortas con drafting que se van a hacer.
Porque con frecuencia ocurre que entre las pruebas cortas con drafting que se hacen, y las pruebas con puertos de montaña, la cabra se queda aparcada la mayor parte del año.
En pruebas llanas, la cabra mejora el tiempo. Sobre todo por la menor resistencia al viento de la postura mas aerodinámica.
¿Cuanto un 5%? ¿Sobre 3h??? Eso son 9 min, para la mayoría de nosotros poco mas que una transición muy tranquila. Ser el 240 o ser el 255 he ahí la (poco relevante) cuestión.
Pero para un Eneko Llanos, Clemente Alonso, Marcel Zamora, etc. 9 minutos puede ser la diferencia entre ganar una prueba y no estar ni en el podio.
Para los mortales de mitad para abajo de tabla clasificatoria, la mejora es esencialmente estética.
También hay quien asegura que la geometría / postura de la cabra, preserva la musculatura para correr.
Y evidentemente si no esta permitido el drafting, es mas fácil llevar una postura arodinámica en una bici específica de triatlón, aunque poniendo unos acoples en la de ruta algo puede hacerse.

Rebobinando. ¿ He escrito que la mejora por ir bien acoplado en una cabra puede ser un 5%? ¿De donde me he sacado eso? Lo habré leido por ahí. Supongo.

¿Será realmente así? Lo mismo soy capaz de demostrarlo.

Yo aunque registro las sesiones de entrenamiento no suelo, pararme a analizarlas. Ni tengo tiempo ni mucho interés en desmenuzar los datos. El final una sesión de bici depende de tantas cosas....

Pero mira por donde, he sido capaz de sacar, dos sesiones de bici, totalmente comparables, una con bici de carretera y otra con bici de triatlón.

Las condiciones son lo mas equivalentes posibles.

Mismo circuito, Un bucle casi llano de unos 10 km.
Mismas condiciones de viento y temperatura.
Sesiones realizadas con la misma intensidad moderada (desgraciadamanete medido en pulso, no tengo watios).
Duración parecida.
Estado teórico de forma, casi idéntico.

Los datos rescatados se corresponden con sesiones de fecha 17/07/2012 con bici de ruta y  25/08/12 con bici de triatlon. En dos ciclos de entrenamientos difernetes, pero mismo punto de forma.

Población objeto de estudio: Un Triatleta de bajo nivel ;)

Casi clavado el 5%

¡ El 4.99 % mas de velocidad media! Demostrado. En mi caso particular se cumple: Ir con una bici de triatlón en un recorrido llano, supone aproximadamente un 5% mas de velocidad gracias a la postura mas aerodinámica.

* NoTA. La aparente dispersión en los datos, se debe a que el bucle no es exactamente de 10 km e incluye un pequeño repecho, con lo que el GPS, al partir en tramos idénticos de 10 km, provoca esa aparente diferencia de velocidad en los tramos. Lo que cuenta es ver el dato TOTAL